全國鐵路明起調圖 5組關鍵詞看懂新變化→

　　明天(1月5日)零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，鐵路客貨運輸能力、服務品質和運行效率將進一步提升。新圖車票已于去年12月22日起陸續發售。具體有哪些變化？一文看

　　調圖后，全國鐵路：

　　安排圖定旅客列車13028列，較現圖增加230列；

　　開行貨物列車22859列，較現圖增加91列。

　　5組關鍵詞 看懂新變化

　　1、東南部 長三角

　　用好滬蘇湖、杭溫、宣績高鐵等新線運能，優化東南部地區列車開行結構，助力長三角一體化和長江經濟帶發展。用好滬蘇湖高鐵新線運輸能力，優化區域路網列車開行結構，釋放繁忙通道運輸能力。

　　在上海至鄭州、武漢、福州等省會城市間增開動車組列車38列。

　　在上海至廣州、南昌、深圳等城市間開行停站少、旅時短的大站快車24列。

　　京滬高鐵北京南至南京南間增開時速350公里標桿列車2列、徐州東至南京南間增開動車組列車4列，加強長三角地區與中西部、粵港澳大灣區、京津冀地區聯系。

　　增開上海、杭州至長沙、懷化、貴陽等方向動車組列車16列，提升滬昆高鐵運輸能力。

　　優化上海地區鐵路樞紐分工，上海虹橋站、上海南站旅客列車辦理能力較現圖分別增加16列、53列。

　　用好杭溫高鐵運輸能力，在溫州至鄭州、太原、西安等城市間增開動車組列車，加強東南沿海城市與中西部地區聯系。

　　調整南京南至廈門北、贛州西間6列動車組列車運行徑路，改經宣績高鐵運行，其中南京南至廈門北的G3089次列車旅時壓縮1小時22分。

　　在杭深鐵路沿線車站新增列車?？?0余站次，方便沿線旅客出行。

　　2、中部崛起 西部大開發

　　用好集大原、荊荊高鐵等新線運能，調整中西部高鐵運行圖，服務中部地區崛起和西部大開發。精心鋪畫今年新開通高鐵線路列車運行圖，充分發揮輻射帶動作用，增強高鐵列車通達性，促進區域協調發展。

　　集大原高鐵開通后，內蒙古自治區深度融入全國高鐵網，開行呼和浩特、包頭至上海、杭州、重慶、青島、西寧等方向動車組列車，旅行時間大幅壓縮。

　　北京北(清河)站增開動車組列車26列，首次開行前往西安、蘭州、成都等城市列車，加強首都與中西部城市間交流。

　　優化調整太原地區樞紐車站分工，太原站旅客列車辦理能力增加58列。

　　利用荊荊高鐵，開行荊門西至漢口間動車組列車12列。

　　利用南珠高鐵南寧至玉林段，開行玉林北至南寧東間動車組列車18列。

　　利用包銀高鐵惠農南至銀川段，增開西安北、中衛南至惠農南間動車組列車各2列。

　　利用渝昆高鐵重慶西至宜賓段，增開南寧東至重慶西、宜賓至鄭州東間動車組列車各2列，安排成都東至上海虹橋、北京西，瀘州至廣州南間6列動車組列車改經渝昆高鐵運行。

　　利用川青鐵路鎮江關至黃勝關段，增開昆明、成都南至黃龍九寨間動車組列車各2列。

　　利用濰煙高鐵，增開煙臺至鄭州東間動車組列車2列。

　　將貴廣高鐵16列“D”字頭列車提質升級為“G”字頭列車，貴陽至廣州南旅行時間最多壓縮1小時33分。

　　在西寧至庫爾勒間增開旅游列車2列，促進旅游經濟發展。

　　3、京津冀 東北振興 跨境旅客“慢火車”

　　統籌利用運輸資源，優化部分列車開行方案，促進區域協調發展。

　　懷興城際鐵路大興機場至廊坊北段開通運營后，增開廊坊北至北京西、天津西、石家莊、雄安間的動車組列車各2列。

　　優化石家莊至張家口間動車組列車?？堪才?，兩地間最快旅行時間壓縮50分鐘。

　　增加廊坊、保定等環京地區車站?？繑盗?，增開北京北、清河至張家口間動車組列車14列，滿足通勤旅客出行需求，助力京津冀協同發展。

　　在齊齊哈爾南至濟南東間增開動車組列車2列。

　　首開延吉西至太原南動車組列車、哈爾濱西至廈門北普速旅客列車。

　　集通鐵路全線電氣化開通運營后，沈陽至烏魯木齊、西寧普速旅客列車運行時間分別壓縮1小時22分、1小時12分，進一步強化了東北地區與其他區域互聯互通，助力東北全面振興。

　　廣深港高鐵日常安排開行跨境動車組列車增至242列，首次開行西安北、武漢、揭陽至香港西九龍站始發終到動車組列車，優化北京西至香港西九龍間高鐵動臥列車運行時刻，往返旅行時間分別壓縮33分鐘、59分鐘，夕發朝至優勢更加明顯，助力跨境人員往來。

　　在永清、橫州、興業、扶余、清流等縣城鄉鎮車站增加列車?？?50余站次，繼續開好公益性“慢火車”，方便沿線旅客出行，服務鄉村振興發展。

　　4、貨運 中歐班列

　　提升貨運通道能力，優化貨運產品供給，保障國計民生重點物資運輸。

　　統籌運用線路、場站資源，安排開行跨鐵路局集團公司貨運班列390列，大宗直達貨物列車404列，提升煤炭、糧食、鐵礦石等大宗貨物運輸保障能力，為冬季能源保供和國民經濟平穩運行提供有力支撐。

　　優化調整蘭州鐵路樞紐列車運行方案，蘭青、隴海、蘭渝鐵路分別增開貨物列車6列、10列、10列，提升疆煤外運能力。

　　將韓原鐵路26列動車組列車調整至大西高鐵運行，釋放貨運能力，增開貨物列車18列。

　　適應貨運市場需求，優化貨運班列產品供給，開行廣州至上海、北京，成都至上海、廣州的高品質貨運班列6列，串聯京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區等主要經濟區域，打造快捷物流產品示范線。

　　利用鄭州東至青島北、南昌西至金華南間各2列動車組確認列車辦理高鐵快運運輸，提升物流時效，滿足客戶多樣化需求。

　　加強中歐(亞)班列運輸組織，保持中歐(亞)班列穩定開行，保障國際供應鏈產業鏈穩定暢通。

　　5、學生務工人員購票 “靜音車廂” 特色旅游列車

　　堅持以人民為中心，提升客貨運輸服務品質，讓旅客和客戶體驗更美好。

　　持續優化鐵路12306系統功能，保障學生、務工人員等重點群體購票需求，用好同車接續、在線選座等功能，采取有效措施防控“第三方”平臺搶票引發的安全風險，提升旅客購票體驗。

　　優化站車服務，鐵路暢行碼覆蓋所有動車組列車，全國120個車站可實現便捷換乘，31個車站實行鐵路到達旅客乘坐地鐵免安檢，“靜音車廂”服務拓展至92列動車組列車，持續提升列車餐飲服務品質，84個車站提供互聯網訂餐服務。

　　加大老幼病殘孕等重點旅客服務力度，提高線上預約和線下響應效率，助力溫馨便捷出行。

　　開好“絲路夢享號”“熊貓專列”等特色旅游列車，推出冰雪游、研學游等精品線路，打造消費新場景，激活旅游消費新動能。

　　深化鐵路貨運改革創新，加快推進鐵路現代化物流體系建設，發揮全國40個鐵路物流中心作用，積極拓展全程物流總包業務，推廣物流金融服務，優化95306貨運平臺功能，大力發展多式聯運，推進鐵水聯運“一單制”運輸，助力有效降低全社會物流成本。

　　調圖后的客貨列車開行信息和服務資訊，可通過鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注各地鐵路部門發布的動態信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。(央視新聞客戶端)