中新網10月6日電 據臺灣《聯合晚報》報道，在“國道”3號和高鐵通車的雙重夾殺下，臺灣島內航空運量過去十年大幅衰退近三分之二�！傲⑽币笈_當局“交通部”搶救臺灣民航業，“交通部長”毛治國表示，臺灣民航未來會轉戰“區域航線”，但偏遠、離島航線，“政府補貼都要維持”。

　　據 “交通部”統計，開放天空后，島內航線運量在1997年達到最高峰，運量高達1861萬人次，但去年只剩下632萬人次，十年大幅衰退66%。而島內航線大幅萎縮，過去的黃金航線之一“高雄─臺北”目前一周只剩下三班。

　　“立委”黃昭順要求“交通部”在最短時間找出其它可能的國際包機航點，為航空公司找生機。

　　“立委”楊仁福也要求“交通部”，要慎重面對高鐵帶來的交通版圖轉變，高鐵照顧不到的偏遠、離島航空或偏遠鐵路，交通部還是要照顧民眾行的權益。

　　毛治國表示，高鐵通車后，島內運輸已經產生結構性改變，各種運輸工具都要尋求“轉型”。他承諾，在年底前提出民航業可能的“轉型”措施。