為期一周的公交周打亂了車市節奏。上周，鉚足勁想沖擊金九月的車商冷不丁被叫了中場暫停。銷量沒有明顯上升，整個車市成了車商的表演臺——表演雖然賣力，但缺少了臺上臺下的互動，總是稍嫌火候不夠。

　　新車仍是關注的重點。上周購車族關注最多的新車信息主要有兩條，一條是本土車企吉利金鷹的入市，金鷹被吉利寄予厚望，代表著吉利轉型新形象。作為國內第一款裝載自主4AT自動變速箱的轎車產品，吉利金鷹的售價在6萬以內起步，成為6萬元以內唯一的1.5L自動擋兩廂車型。另一條信息是東風日產第百萬輛日產奇駿下線，目前奇駿已接受預訂，這款被稱為CRV終結者的車型來勢洶洶，SUV市場即將好戲開演了。

　　車價方面，上周總體保持平衡，個別邊緣車型降幅有些猛，如天語的優惠直接從2000元擴大至10000元，但帕薩特領馭、伊蘭特悅動等主流車型的價格動靜不大。

　　更多的車商將競爭的焦點集中到了品牌推廣和售后市場上。陸風汽車別開生面開展了“冰封油價”活動——“油價漲多少，陸風補多少”。在今年10月31日前，購買陸風X6或陸風風華產品，就可以享受自購車之日起6個月或12個月的油價冰封期。冰封期間如果油價上漲，增加的車輛燃油成本由陸風公司進行補貼，直至冰封期結束。這樣的營銷在高油價時期頗有些吸引力。日產新天籟則用祈福的形式繼續拉攏老車主。華東區經理姜波告訴記者，2008年是不平凡的一年，為了祈愿大家今后的生活和諧美滿，從浙江、上海等地趕來的天籟車主及親朋好友共計300余人參加了祈�；顒�。奧迪則繼續貫徹提供給車主品位生活的原則，奧迪夏季音樂周藝術總監譚盾先生給杭州消費者帶來了一場頂級的視聽藝術盛宴。此外，一汽-大眾奧迪品牌還組織了別開生面的“音樂大師講堂”，盛情邀請浙江地區的奧迪用戶和廣大樂迷與頂級音樂大師面對面交流，為用戶全方位地提升了高附加值的品牌體驗。

　　9月已過大半，車商紛紛敲響了戰斗的擂鼓。誰能真正奏效，誰能摘得金九商機，距離市場檢驗的時間不遠了。（楊吟）