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    積碳過多 要注意及時清洗

    2008年09月16日 10:32 來源:長江商報 發表評論

      添加燃油清潔劑 

      通過添加燃油清潔劑是一種比較普遍而且方便的做法。隨著燃油的流動,它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳,還可以在發動機正常工作時,自動清洗掉氣門上和發動機汽缸內的積碳�!�

      但是由于從油箱、燃油泵濾網以及燃油管道內清潔下來的膠質會沉積在汽油濾清器內,所以必須及時更換燃油濾清器�!�

      直接清洗發動機 

      發動機的清洗也分為“免拆清洗”和“拆解清洗”兩種�!�

      清洗發動一般是用“免拆清洗”,既簡單也省力�!�

      氣門積碳的清洗較為簡單,在拆下進氣歧管后,用手工或采用清潔藥物浸泡即可清除。至于發動機缸內積碳的清潔,則必須“大動干戈”,拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗�!�

      如果是積碳太嚴重必須要做大的清洗,現在還有一種模擬發動機運轉的清洗方法,就是在油箱內裝入清潔劑,然后啟動發動機,讓清潔劑通過發動機的運轉在發動機內循環,以達到清洗發動機內積碳的方法,但是采用這種方法開銷太大,所以車主們還是應該定期4萬公里就到4S店去做一次積碳清理,以免積碳過多而引起不必要的麻煩。(陳圣杰)

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